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空调的工作原理、使用及注意事项

编辑:上海AG8亚游制冷机电设备有限公司  时间:2016-02-22

1 空调的工作原理:从压缩机出来的高温高压制冷蒸汽通过高压软管进入冷凝器;由于车外温度低于进入冷凝器的制冷剂温度,借助于冷凝风扇的作用,在冷凝器中流动的制冷剂的大部分热量被车外空气带走,从而高温高压气体被冷凝成高温高压的液体。这种高温高压液体流过节流膨胀阀时,由于节流作用,体积突然变大而降压,变成低压低温的雾状液体进入蒸发器,并在定压下汽化,由于制冷剂在管内汽化时的温度低于蒸发器管外的车内循环风,故它能吸收管外空气中的热量,从而使流经蒸发器的空气温度降低,从而产生制冷降温效果,汽化了的制冷蒸汽被压缩机抽吸压缩,变成高温高压气体,完成一个制冷系统的循环。


2 空调的使用:空调系统在出厂前已调试完毕,所以用户在使用时不需要再重新调整。 当需要使用空调时,须将车门、车窗关闭,以保证车厢内的制冷效果。然后将三档风速开关向右拨动,拨到第一档时空调系统便开始工作,拨到二、三档时蒸发器吹出的风速依次渐增。 车内温度在20℃~26℃时,人体感到比较舒适,但依据人的生理特点,一般不应使室内外的温差大于8℃。调节温控器的旋钮,可改变达到平衡时的车内温度;旋钮右旋降温、左旋升温。 若需要快速降温,应将风速开关拨至第三档,温控器的旋钮顺时针方向旋到头。 蒸发器出风口出的百叶窗可转动,以使冷风吹到人体感到比较舒适的位置。 当不需空调工作时,只需将风速开关关闭即可。


3 注意事项: 

(1) 停车时,尽量将车停在阴凉的地方; 

(2) 长时间停在强烈阳光下的汽车在使用冷气之前,应先打开窗户行驶数分钟,以驱除车内的热气,再关闭车窗。 

(3) 车内外温差应保持在6℃~8℃。温差过大,对乘员的健康可能产生不良影响。 

(4) 天冷时空调压缩机长期不运转,油封处会因干燥而产生泄露,活塞、主轴因润滑油粘住不能正常工作,所以一般每月要至少开动空调一次,每次运转5~10min,转速慢些。 

(5) 空调在运行一段时间后,可能会出现怠速过高或怠速时发动机熄火的现象,这可通过调节怠速提升装置的真空膜盒进行调整。 

(6) 冷凝器所处位置比较恶劣,易受泥浆粘污,影响散热,所以每两周要对冷凝器进行洗刷,并检查渗漏。 

(7) 检查皮带的张紧力是否适宜,当用10kg的力压紧皮带时,皮带与手接触点的移动距离应在5~10mm的范围内。还应注意其表面是否完好,配对的皮带是否在同一平面内。 


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